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发布时间:2020-01-11 16:51:16      浏览:2318

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大发游戏平台注册网址,大众又搞事情!全球首款轿跑suv发布,外观比q7霸气,还是6缸!

hi,there,我是kiusan!

作为小众车型和小型车的拥趸,大众这个品牌在我心目中和它的名字一样,就是个“大众货”。谈不上喜欢,也提不起兴趣。但是它却是你永远无法回避掉的品牌。

随着日系品牌在国内越来越被消费者认同,仿佛大众的日子没有那么好过了。甚至大众只要一出新车,绝对被喷!不过,它的销量却总能把你的脸颊拍打的很响!咱们先从轿车的销量看!

suv再火爆那也只是假象,真的卖的好的还是轿车。前十名大众占据了六席!多么imba的表现!不过有个很有趣的现象,那就是这六台车中大部分都是“中国特供”车型,也就是俗称的“德原朗”!不过那又怎样?有大众标,那就是德国车!

suv市场可以说比轿车市场竞争更加激烈,不过哪怕是这样,大众依旧可以有两台车型进入榜单前10!哪怕是一台售价区间在30-50万元的7座中大型suv也可以在榜单的30位左右出现。

顶配售价50万元,搭载v6动力的suv,在目前国内市场中,也就只有大众敢有勇气推出这样的新车。不过,在不错的终端优惠过后,这台车居然买的还不错!所以说大众依旧保持着“出一台新车火一台车”的节奏。不过今天的主角是途昂的“coupe”加“五座”版,它就是途昂x!

艺高人胆大、胆大艺更高

途昂上市之后,霸气外露的外观让它瞬间征服了很多人的心。那途昂x的定位是什么呢?当然是更加年轻了。新车在尽可能让自己看起来还是很稳重的同时,在细节之处展现了自己的“童心”。首先就是几乎与宾利添越一样的“橙色”。

作为5座车型,后三角窗处的造型就是让自己年轻十岁的最好“例证”。稍显“coupe”造型的d柱线条恰到好处。你可以说她不够coupe,但是这样的造型又能兼顾全年龄消费者的审美,何乐而不为。

车尾的变化与车头相同,也是灯具和保险杠的造型。不过作为一台v6的车型,还是隐藏排气就太不霸气了。不过想到全新的奥迪车型都是这么干,你多少会释然一些。同时,途昂x的“x”元素并没有用简单的标识展示出来。

碳纤维饰板和跑车方向盘

内饰本以为会是个“大家来找茬”的游戏,毕竟相差一个“x”,并没有必要奉送出一个全新的内饰,哪怕是细节。不过途昂x还是很有诚意的。中控台饰板换位更加“运动化”的碳纤维材质,并且并不是贴片。方向盘也是非真圆式的跑车样式。

如果这些都不足以让你满意,那经常操作的空调控制区的全新样式肯定会让你折服。取消了实体旋钮,而是更高级的触摸式调节。加上之前途昂就足够丰富的配置,途昂x的内饰设计与配置都能让你在感受到豪华氛围的同时,有那么一丝小小的冲动。

既然是五座车型,那后排的待遇肯定会更高,首先后排椅背可以调节。作为高配的车型,后排独立空调,手动遮阳帘,全景天窗甚至是老板键都一应俱全。不过这些配置你并不需要买到v6的530tsi车型才能有资格得到。所以kiusan最推荐的配置是高配的380tsi车型,售价只有不到36万元。再想想目前途昂的终端优惠,真是“想想都来感”呀!

开起来没那么德国

本以为v6的动力会给我很大的惊喜,但是无奈试驾地点的海拔高达3100米。不过变速箱的反应还是很不错,所以我还是很期待它回到平原之后的动力表现。毕竟最大功率近300马力,峰值扭矩高达500牛米的参数,在同级别的车型中还是很有优势的。

不过途昂x的底盘表现并没有达到预期的水平。当你看到外观和内饰的“运动化”装饰后,多少都会对它的底盘调教有些期许,我也是。可惜,途昂x的底盘在舒适性方面就表现的不是很好。在一些小震动的化解上还算及格,但是一旦车速快了,震动大了。你的“马脚”就显露出来了。

尽管,它是一台主打北美、中东、俄罗斯和中国市场的中大型suv。但是这样的底盘调教,还是无法让我为它找出什么借口。哪怕,它并不会在德国市场贩售,但是它车头前的“vw”logo又是多少的人信仰呢。

未来如何还要看优惠

途昂的销量几乎超出了很多人的预料,包括我。这么一台售价并不低的大众,居然可以在销量榜单上占据一个不错的位置。当然,它终端几乎近10万元优惠的力度还是可以吸引到不少人的。不过,如果抛开它驾驶起来的感受,它在静态的表现,还是容易令人满意的。

不过,最终的好消息是本田冠道在同价位的车型中,并没有途昂(x)这么大的优惠。哪怕冠道的配置更丰富一些。所以说,在大众拥有非常良好的国内用户基础之上,又有一个不错的终端优惠后,它依旧可以在国内市场很“骄傲”的存在着。

小伙伴们,你们这个价位会选择一台大众呢?还是本田?还是加钱上bba呢?

当然最好也说说,你们心中的“大众”是个怎样的品牌呢?你们喜欢为中国专门打造的车型,还是原汁原味的德味儿大众。在留言区留下你们的答案!